Για πρώτη φορά μετά από δύο δεκαετίες, η Αθήνα δοκίμασε το βράδυ του Σαββάτου 24ωρη λειτουργία σε Μετρό, Τραμ και βασικές λεωφορειακές γραμμές, προσφέροντας στους κατοίκους της πρωτεύουσας δυνατότητα μετακίνησης όλο το εικοσιτετράωρο. Η πιλοτική εφαρμογή, που συγκέντρωσε χιλιάδες επιβάτες κυρίως νεαρής ηλικίας, άνοιξε τη συζήτηση για μόνιμη καθιέρωση του μέτρου από τον Σεπτέμβριο, όπως ανέφερε ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, την επομένη της δράσης.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών υπογράμμισε ότι για πρώτη φορά μετά από είκοσι χρόνια το σύνολο του συστήματος των μέσων μαζικής μεταφοράς έμεινε ανοιχτό όλο το βράδυ, με χιλιάδες πολίτες να χρησιμοποιούν τα μέσα σε ώρες που μέχρι πρότινος οι επιλογές ήταν περιορισμένες. Αναγνώρισε τη συμβολή των εργαζομένων στη λειτουργία της δράσης και τόνισε πως η εμπειρία αυτή κατέδειξε τη δυνατότητα της πόλης να προχωρήσει σε ένα νέο επίπεδο αστικών μετακινήσεων. Όπως σημείωσε, η πιλοτική εφαρμογή θα αξιολογηθεί προκειμένου να διορθωθούν αδυναμίες και να βελτιωθούν τα σημεία που λειτούργησαν, με το ενδεχόμενο να καθιερωθεί το μέτρο σε μόνιμη βάση από τον Σεπτέμβριο.
Η πιλοτική εφαρμογή πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 5 Ιουλίου, με 24ωρη λειτουργία των γραμμών 2 και 3 του Μετρό, των γραμμών Τ6 και Τ7 του Τραμ, καθώς και επιλεγμένων λεωφορειακών γραμμών που καλύπτουν κομβικά σημεία του λεκανοπεδίου Αττικής. Ο σχεδιασμός προέβλεπε προσαρμοσμένα δρομολόγια για τα μέσα σταθερής τροχιάς, με τη γραμμή 2 του Μετρό να λειτουργεί με συχνότητα που κυμάνθηκε μεταξύ 10 και 15 λεπτών και τη γραμμή 3 να παρουσιάζει διαφορετικές συχνότητες ανάλογα με τη διαδρομή και το χρονικό διάστημα. Οι γραμμές Τ6 και Τ7 του Τραμ εξυπηρέτησαν το επιβατικό κοινό με δρομολόγια κάθε 12 έως 25 λεπτά κατά τη διάρκεια της νύχτας και έως τις πρωινές ώρες της Κυριακής.
Παράλληλα, εννέα λεωφορειακές γραμμές εντάχθηκαν στη 24ωρη εξυπηρέτηση, επιπλέον των ήδη υπαρχουσών γραμμών με διευρυμένο ωράριο, διασφαλίζοντας τη σύνδεση πυκνοκατοικημένων περιοχών και βασικών διαδρομών της πρωτεύουσας. Η επιλογή των γραμμών έγινε ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες μετακίνησης του επιβατικού κοινού σε όλο το λεκανοπέδιο, συμπληρώνοντας το δίκτυο των υφιστάμενων γραμμών που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο και κεντρικά σημεία της πόλης σε 24ωρη ή νυχτερινή βάση.
Η ανταπόκριση των πολιτών ήταν ιδιαίτερα θετική, με σημαντική αύξηση στη νυχτερινή επιβατική κίνηση. Ιδιαίτερη βαρύτητα αποδόθηκε στη συμβολή των εργαζομένων, που ανταποκρίθηκαν στις αυξημένες επιχειρησιακές απαιτήσεις της ημέρας, εξασφαλίζοντας την ομαλή υλοποίηση του εγχειρήματος. Η 24ωρη λειτουργία των μέσων μαζικής μεταφοράς στην Αθήνα θα αξιολογηθεί συνολικά, με στόχο τη βελτίωση των υπηρεσιών και τη μελλοντική ενδεχόμενη μονιμοποίησή της, εφόσον πληρούνται οι απαραίτητες προϋποθέσεις για την ασφαλή και αδιάλειπτη λειτουργία του συστήματος.
