Το Υπερταμείο έχει μετεξελιχθεί σε κεντρικό αναπτυξιακό θεσμό, ενσωματώνοντας το ΤΑΙΠΕΔ και το ΤΧΣ και διαχειριζόμενο πλέον ένα χαρτοφυλάκιο αξίας περίπου 12 δισεκατομμυρίων ευρώ, όπως προκύπτει από πρόσφατο ενημερωτικό δελτίο του φορέα. Το εύρος των δραστηριοτήτων εκτείνεται σε έντεκα κρίσιμους τομείς της ελληνικής οικονομίας, συμπεριλαμβανομένων της ενέργειας, των λιμενικών υποδομών, των μεταφορών και των ακινήτων. Σύμφωνα με τον στρατηγικό σχεδιασμό που παρουσιάζεται, η λειτουργία βασίζεται σε τρεις βασικούς πυλώνες: τον μετασχηματισμό των δημόσιων επιχειρήσεων, την ανάπτυξη περιουσιακών στοιχείων Εθνικών Υποδομών και τις επενδύσεις στη Νέα Οικονομία. Παράλληλα, η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) λειτουργεί ως επιταχυντής για την ωρίμανση έργων εθνικής σημασίας, συνεργαζόμενη με φορείς του Δημοσίου.
Νέα διοίκηση και ενίσχυση του στόλου
Στον τομέα των συγκοινωνιών, τον Δεκέμβριο του 2025 το Διοικητικό Συμβούλιο του Υπερταμείου όρισε τον Αντώνη Κεραστάρη ως νέο Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΑΣΑ. Σύμφωνα με τα στοιχεία, ο ενεργός στόλος λεωφορείων ανέρχεται σε 1.322 οχήματα, εκ των οποίων τα 951 είναι νέα, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 72% του συνόλου, έναντι 21% το 2024. Αναφορικά με τα μέσα σταθερής τροχιάς, ο ενεργός στόλος του μετρό αριθμεί 75 συρμούς, ενώ 14 συρμοί βρίσκονται σε φάση ανάταξης και 6 έως 8 αναμένεται να επανενταχθούν έως το 2026, με επιπλέον 8 το 2027. Παράλληλα, προετοιμάζεται διαγωνισμός για την εγκατάσταση κλιματισμού σε 12 τρένα.
Η νυχτερινή λειτουργία του μετρό (γραμμές 2 και 3) και 20 λεωφορειακών γραμμών τα Σάββατα εξυπηρετεί πλέον περισσότερους από 50.000 πρόσθετους επιβάτες. Στο πλαίσιο της ασφάλειας, μέσω του προγράμματος «Αριάδνη» και σε συνεργασία με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, έχουν διατεθεί 360 αστυνομικοί στις Συγκοινωνίες Αθηνών και 50 στον Προαστιακό. Για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής διενεργούνται 600.000 έλεγχοι μηνιαίως. Τεχνικά έργα αναβάθμισης περιλαμβάνουν την αντικατάσταση σιδηροτροχιάς μήκους 32 χλμ. στις γραμμές 2 και 3, καθώς και την ενίσχυση της περίφραξης και τη φύλαξη με drones στη γραμμή 1. Ψηφιακά, εφαρμόζεται το Tap ’n Pay και λειτουργεί δίκτυο 5G σε 5 σταθμούς.
Αξιοποίηση της δημόσιας ακίνητης περιουσίας
Η Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ), κατά τη διάρκεια του 2025, υλοποίησε πάνω από 35 διαγωνισμούς μισθώσεων και 5 διαγωνισμούς πώλησης, ενώ διαχειρίζεται περισσότερες από 1.400 ενεργές μισθώσεις. Μέσω του έργου «Landmark 360°», έχει ξεκινήσει η χαρτογράφηση 36.000 εγγραφών και η αποτίμηση 6.500 ακινήτων, με 1.000 εξ αυτών να έχουν ανατεθεί πιλοτικά σε αναδόχους. Σημαντική εξέλιξη αποτέλεσε η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του Ολυμπιακού Ακινήτου TaeKwonDo στην Περιφέρεια Αττικής, με ετήσιο αντάλλαγμα 1 εκατομμυρίου ευρώ (1.000.000 €) και πρόβλεψη συμμετοχής στα κέρδη. Στον διαγωνισμό για την Ακτή Βουλιαγμένης, προτιμητέος επενδυτής αναδείχθηκε η κοινοπραξία «EVERGOOD Μονοπρόσωπη ΑΕ – Γευσήνους ΑΒΕΕ».
Σε ό,τι αφορά τα εμβληματικά ακίνητα, βρίσκεται σε εξέλιξη ο διεθνής διαγωνισμός για το Κυβερνείο Θεσσαλονίκης («Παλατάκι»), με τον ανάδοχο να αναμένεται εντός του πρώτου τριμήνου του 2026. Για το Αχίλλειον Μουσείο, ολοκληρώνονται οι προμελέτες με στόχο τη δημοπράτηση της αποκατάστασης εντός του 2026. Παράλληλα, προχωρούν οι διαδικασίες για τα Σπήλαια Διρού και το Master Plan του Παρνασσού. Η ΕΤΑΔ πούλησε τη μειοψηφική συμμετοχή της (25%) στη Μαρίνα Ζέας Α.Ε. στην D Marinas Hellas, επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα αύξηση 40% στο ετήσιο μίσθωμα. Τέλος, το «Μέγαρο Δουκίσσης Πλακεντίας» παραχωρήθηκε στον Δήμο Πεντέλης για 20 χρόνια, με τον Δήμο να αναλαμβάνει τη χρηματοδότηση της αποκατάστασης.
Ψηφιακός μετασχηματισμός και ταχυδρομικό δίκτυο
Στα Ελληνικά Ταχυδρομεία (ΕΛΤΑ), 1.330 ταχυδρόμοι έχουν εξοπλιστεί με tablets, επιδίδοντας το 92% των συντάξεων κατ’ οίκον. Ο στόλος οχημάτων έχει ανανεωθεί κατά 25%, περιλαμβάνοντας 242 οχήματα αγροτικής διανομής και 250 ηλεκτρικά δίκυκλα. Στρατηγικά, τα ΕΛΤΑ διευρύνουν το τραπεζικό τους αποτύπωμα μέσω συνεργασιών με τη Eurobank και την Alpha Bank και στοχεύουν στην πληρωμή «στην πόρτα» του 100% των συντάξεων. Το ωράριο εξυπηρέτησης επεκτάθηκε σε 11 πόλεις, ενώ λανσαρίστηκε η εφαρμογή ELTA FastPost για ραντεβού σε 74 καταστήματα. Η εταιρεία ολοκλήρωσε επίσης τη συνένωση με τα ΕΛΤΑ Courier, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στην αγορά ταχυμεταφορών και συνάπτοντας συνεργασίες με Amazon και UPS.
Ο μετασχηματισμός του δικτύου των ΕΛΤΑ προβλέπει την αναδιοργάνωση περίπου 150 ιδιολειτουργούμενων καταστημάτων και τη μεταφορά δραστηριότητας σε συνεργάτες. Η πρώτη φάση ξεκινά στις 20 Φεβρουαρίου σε 11 καταστήματα της περιφέρειας, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών Αρχάνες, Στυλίδα, Αλμυρός, Σοφάδες, Αλεξάνδρεια, Κουφάλια, Λεχαινά, Παραμυθιά, Αλιβέρι, Νεάπολη και Σκάλα Λακωνίας. Η δεύτερη φάση, που θα ακολουθήσει τους επόμενους δύο μήνες, αφορά 25 έως 30ε πιπλέον καταστήματα. Σύμφωνα με τη διοίκηση, της υλοποίησης προηγείται διάλογος με τους τοπικούς φορείς και ενημέρωση των πολιτών, διασφαλίζοντας ότι δεν μειώνεται ο αριθμός των σημείων παρουσίας στον χάρτη.
Αναβάθμιση εκθεσιακών και μεταφορικών κόμβων
Στη ΔΕΘ-HELEXPO, εφαρμόστηκε αλλαγή στο μοντέλο διακυβέρνησης με νέο 9μελές Διοικητικό Συμβούλιο και 7μελή Συμβουλευτική Επιτροπή. Στις 19 Δεκεμβρίου 2025, ορίστηκε νέος Διευθύνων Σύμβουλος ο Ανδρέας Μαυρομμάτης. Η εταιρεία ενίσχυσε το διεθνές προφίλ της φιλοξενώντας το UFI European Conference, ενώ συμφωνήθηκε η Ιαπωνία να είναι η τιμώμενη χώρα στην 90η ΔΕΘ τον Σεπτέμβριο. Αναφορικά με το έργο της Ανάπλασης της ΔΕΘ, η ωρίμανση της διαγωνιστικής διαδικασίας έχει ανατεθεί στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) του Υπερταμείου. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η εκκίνηση του διαγωνισμού για το έργο αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2026.
Η ΓΑΙΑΟΣΕ εκπονεί Στρατηγικό Σχέδιο για την αξιοποίηση εμβληματικών σιδηροδρομικών σταθμών σε Αθήνα, Πελοπόννησο, Θεσσαλονίκη και Πειραιά, στοχεύοντας στη δημιουργία κόμβων μικτών χρήσεων. Η επενδυτική κοινότητα ανταποκρίθηκε σε τρεις Προσκλήσεις Μη Δεσμευτικού Ενδιαφέροντος για τους σταθμούς Θεσσαλονίκης και Πειραιά, καθώς και για ακίνητο 400 στρεμμάτων στη Λάρισα. Για το πρώην Στρατόπεδο Γκόνου, ο διαγωνισμός βρίσκεται στη φάση κατάρτισης του σχεδίου σύμβασης, με την πρόσκληση για δεσμευτικές προσφορές να αναμένεται εντός του Φεβρουαρίου 2026. Επιπλέον, ολοκληρώθηκε επιτυχώς η ανάταξη του συστήματος ETCS On Board, καθώς και η απόσχιση και μεταφορά του τροχαίου υλικού στην εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.».
Ρεκόρ εσόδων και νέες επενδύσεις
Στη Διώρυγα Κορίνθου (ΑΕΔΙΚ), τον Σεπτέμβριο του 2025 ανέλαβε καθήκοντα Διευθύνοντος Συμβούλου ο Δρ. Αθανάσιος Τ. Μπίκας. Η εταιρεία κατέγραψε ρεκόρ διελεύσεων και εσόδων δεκαπενταετίας, σημειώνοντας αύξηση 20% στα έσοδα σε σύγκριση με το 2024. Ολοκληρώθηκαν τα έργα ελάφρυνσης πρανών και αναπτύχθηκε λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης για την έξυπνη διαχείριση της κίνησης. Παράλληλα, ξεκίνησε μελέτη ανάπλασης για την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας. Στις Ελληνικές Αλυκές, ο κ. Αλέξανδρος Πετρίδης ορίστηκε νέος CEO τον Οκτώβριο του 2025, ενώ «τρέχει» διαγωνισμός για στρατηγικό επενδυτή με υποβολή εκδηλώσεων ενδιαφέροντος έως τις 3 Μαρτίου 2026.
Στον Οργανισμό Κεντρικών Αγορών & Αλιείας (ΟΚΑΑ), νέος Διευθύνων Σύμβουλος ορίστηκε τον Σεπτέμβριο του 2025 ο Νικόλαος Λυμπέρης. Ο ΟΚΑΑ υλοποιεί πρόγραμμα επενδύσεων 10 εκατομμυρίων ευρώ (10.000.000 €) για την τριετία, με έργα εκσυγχρονισμού στην Κεντρική Αγορά Αθηνών και σε 9 ιχθυόσκαλες, ενώ αξιοποιείται και το πρόγραμμα e-ιχθυόσκαλα. Αντίστοιχα, στην Κεντρική Αγορά Θεσσαλονίκης (ΚΑΘ) δρομολογούνται επενδύσεις 1,6 εκατομμυρίων ευρώ. Στην ΚΑΘ λειτουργεί ήδη έργο IoT για τον έλεγχο θερμοκρασιών στην Κρεαταγορά. Σημαντικό κοινωνικό έργο επιτελέστηκε μέσω του προγράμματος πρόληψης σπατάλης τροφίμων, όπου το διάστημα Απρίλιος – Σεπτέμβριος 2025 συγκεντρώθηκαν 197.151 τόνοι προϊόντων και διατέθηκαν 153.725 τόνοι σε φορείς της Περιφέρειας.
