Ο τζίρος των επιχειρήσεων ανεβαίνει, η τεχνητή νοημοσύνη βρίσκει περισσότερους χρήστες και η Ελλάδα βελτιώνει τη θέση της στην καινοτομία. Κάθε εξέλιξη έχει το ενδιαφέρον της, μαζί με μια δεύτερη ανάγνωση: πόση αξία δημιουργείται, πόσο βαθιά ενσωματώνεται η τεχνολογία και πώς η έρευνα φτάνει στην αγορά.
Η Ευρώπη συζητά για κεφάλαια, απλούστευση και ενεργειακές υποδομές, ενώ η αγορά δοκιμάζει τις λύσεις στην καθημερινή λειτουργία. Οι «πράσινες» λέξεις περνούν από έλεγχο, οι μπαταρίες αποκτούν στρατηγικό βάρος και οι φορτιστές χρειάζονται αξιόπιστες συναλλαγές. Οι μεγάλες αλλαγές προχωρούν και μέσα από πολύ πρακτικές λεπτομέρειες.
↪ Η μελέτη του ΚΕΦΙΜ προσγειώνει τη συζήτηση για την αλλαγή παραγωγικού μοντέλου: το 2025 η Ελλάδα παρήγαγε 10% λιγότερο από το 2009. Οι εμπορεύσιμοι κλάδοι κέρδισαν βάρος κυρίως λόγω μεταβολών στις σχετικές τιμές. Στη γεωργία, το μερίδιο στο ΑΕΠ αυξήθηκε, ενώ ο όγκος μειώθηκε 9%. Το μεγαλύτερο μερίδιο θέλει δεύτερη ανάγνωση: άλλο ποσοστό, άλλη ποσότητα παραγωγής.
↪ Στα 447,5 δισ. ευρώ έφτασε ο τζίρος των επιχειρήσεων το 2024, με αύξηση 6,5%, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ. Η προστιθέμενη αξία ανέβηκε 11,9%, αλλά στα ορυχεία και λατομεία υποχώρησε 39,7%, παρότι οι πωλήσεις αυξήθηκαν. Ο τζίρος δείχνει πόσο πουλήθηκε· η προστιθέμενη αξία πόση αξία δημιούργησε η δραστηριότητα.
↪ Η υιοθέτηση ΤΝ στην Ελλάδα έφτασε το 47%, σύμφωνα με τη μελέτη για λογαριασμό της AWS. Μόλις το 17% όσων τη χρησιμοποιούν έχει προηγμένη ενσωμάτωση, ενώ το 54% των επιχειρήσεων δηλώνει ότι στερείται ειδικού προϋπολογισμού. Το ενδιαφέρον μεταφέρεται από το εργαλείο στην οργάνωση. Εκεί μετρούν άνθρωποι, διαδικασίες και χρήματα.
↪ Η Ελλάδα στην καινοτομία ανεβαίνει στην 41η θέση του δείκτη WIPO, αλλά οι εισροές βελτιώνονται στην 40ή και οι εκροές υποχωρούν στην 43η. Οι μεταβολές αφορούν συγκριτικές κατατάξεις, με επιφυλάξεις για δεδομένα και μοντέλο. Η άνοδος έχει αξία, ενώ το επόμενο στοίχημα βρίσκεται στη διαδρομή από την έρευνα στην αγορά.
↪ Η Κομισιόν εκτιμά ότι χρειάζονται πρόσθετες επενδύσεις 560 δισ. ευρώ για να φτάσουν οι δαπάνες έρευνας και ανάπτυξης στο 3% του ΑΕΠ έως το 2030. Παράλληλα, περίπου το μισό της χρηματοδότησης ευρωπαϊκών εταιρειών deep tech στο στάδιο ανάπτυξης προέρχεται εκτός Ευρώπης. Η γνώση έχει ευρωπαϊκή ταυτότητα· η χρηματοδότηση συχνά διεθνές διαβατήριο.
↪ Στην έρευνα επτά ευρωπαϊκών χωρών, το 83% των επιχειρήσεων του δείγματος δηλώνει ότι το κανονιστικό βάρος εμποδίζει επενδύσεις στον ψηφιακό μετασχηματισμό και στη διασυνοριακή επέκταση. Το 26% εκτιμά κόστος συμμόρφωσης πάνω από 7% των ετήσιων εσόδων. Η απλούστευση μπορεί να αφήσει περισσότερους πόρους για την ανάπτυξη. Μερικές επενδύσεις ξεκινούν με λιγότερες διαδικασίες.
↪ Ο Luca Cassetti της Ecommerce Europe προτείνει στις ελληνικές επιχειρήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου να σκέφτονται ευρωπαϊκά από την αρχή. Η ευελιξία και η επαφή με τον πελάτη μπορούν να γίνουν πλεονεκτήματα, εφόσον συνοδεύονται από επενδύσεις σε παραδόσεις, επιστροφές και πληρωμές. Η ευρωπαϊκή επέκταση σχεδιάζεται πριν από την πρώτη παραγγελία από το εξωτερικό.
↪ Από τις 27 Σεπτεμβρίου 2026, οι κανόνες κατά του greenwashing απαγορεύουν γενικούς περιβαλλοντικούς ισχυρισμούς χωρίς τεκμηρίωση αναγνωρισμένων εξαιρετικών επιδόσεων και επιβάλλουν προϋποθέσεις στα σήματα βιωσιμότητας. Οι απαιτήσεις καλύπτουν και τα παλιά αποθέματα. Στο μάρκετινγκ, οι αποδείξεις δίνουν πράσινο φως: η ετικέτα χρειάζεται πλέον και την κατάλληλη τεκμηρίωση.
↪ Η Eurelectric ζητεί ταχύτερες αδειοδοτήσεις, καθώς η αποθήκευση μεγάλης κλίμακας στην Ευρώπη έφτανε τα 64 GW το 2025, με σχεδιαζόμενες προσθήκες 78 GW έναντι στόχου της ΕΕ για 200 GW το 2030. Οι μπαταρίες αποθηκεύουν ενέργεια· οι επενδυτικοί φάκελοι χρειάζεται να προχωρούν. Λιγότερη αναμονή, περισσότερη διαθέσιμη υποδομή.
↪ Η Allianz Research εκτιμά απώλειες παραγωγής 113 δισ. ευρώ από τους καύσωνες του 2026 σε 30 ευρωπαϊκές χώρες. Για την Ελλάδα, η εκτιμώμενη επίπτωση στον ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης φτάνει τη 1,03 ποσοστιαία μονάδα. Το ενδιαφέρον για μια επιχείρηση βρίσκεται και στις συνθήκες της εργασίας: η προσαρμογή μπορεί να προστατεύσει την παραγωγικότητα.
↪ Στο 6ο Electric + Micro Mobility Forum ανακοινώθηκαν κοινωνικό leasing για περισσότερους από 15.000 πολίτες και χρηματοδότηση για πάνω από 4.000 νέους φορτιστές. Η επόμενη φάση της ηλεκτροκίνησης κρίνεται στην ευκολία της καθημερινής μετακίνησης: προσιτό όχημα, αξιόπιστη φόρτιση και υποδομές εκεί όπου χρειάζονται. Εκεί αποκτούν πρακτική αξία οι επενδύσεις.
