Με τέλος 2 ευρώ ανά τελωνειακό είδος επιβαρύνονται από την 1η Νοεμβρίου 2026 οι εισαγωγές αγαθών από τρίτες χώρες που πωλούνται εξ αποστάσεως και τίθενται σε ελεύθερη κυκλοφορία στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Το ενωσιακό τέλος διεκπεραίωσης (Union Handling Fee – UHF) εφαρμόζεται ανεξαρτήτως αξίας. Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) καθορίζει τις λεπτομέρειες εφαρμογής με την εγκύκλιο Ε.2067/30.10.2026.
Για επιλέξιμες αποστολές έως 150 ευρώ, το τέλος μπορεί να συνδυάζεται με τον προσωρινό τελωνειακό δασμό των 3 ευρώ ανά είδος, ο οποίος ισχύει από την 1η Ιουλίου 2026. Έτσι, η επιβάρυνση από τα δύο μέτρα μπορεί να φτάνει τα 5 ευρώ ανά είδος, πριν από την εφαρμογή των σχετικών κανόνων ΦΠΑ. Η χρέωση συνδέεται με τα είδη της τελωνειακής διασάφησης και όχι αυτομάτως με κάθε φυσικό τεμάχιο ή δέμα.
Πώς υπολογίζεται η επιβάρυνση
Ως «είδος» λογίζονται ένα ή περισσότερα εμπορεύματα της ίδιας αποστολής με ίδια δασμολογική κατάταξη, περιγραφή και, όπου απαιτείται, καταγωγή. Διαφορετικά προϊόντα μπορούν να δημιουργούν περισσότερους στίχους διασάφησης, επομένως ο αριθμός των τεμαχίων στο καλάθι αγορών από μόνος του δεν αρκεί για τον υπολογισμό.
Ο πρακτικός οδηγός του Ελληνικού Συνδέσμου Ηλεκτρονικού Εμπορίου (GR.EC.A.) δίνει ενδεικτικά παραδείγματα: αποστολή αξίας 40 ευρώ με ένα επιβαρυνόμενο είδος χρεώνεται με 5 ευρώ, ενώ αποστολή 90 ευρώ με δύο διακριτά επιβαρυνόμενα είδη με 10 ευρώ. Για αποστολή 120 ευρώ με τρία τέτοια είδη, το άθροισμα φτάνει τα 15 ευρώ. Τα παραδείγματα προϋποθέτουν εφαρμογή και των δύο μέτρων χωρίς εξαίρεση και εξαιρούν ΦΠΑ, μεταφορικά και αμοιβές εκτελωνισμού.
Σε αποστολές άνω των 150 ευρώ εφαρμόζεται το UHF, ενώ οι κανονικοί δασμοί εξαρτώνται από τη δασμολογική κατάταξη, την καταγωγή και τη δασμολογητέα αξία. Στο πεδίο του τέλους περιλαμβάνονται και ταχυδρομικές αποστολές που πληρούν τις προϋποθέσεις. Εξαιρούνται οι γνήσιες μη εμπορικές αποστολές από ιδιώτη προς ιδιώτη (C2C), οι οποίες δεν συνιστούν εξ αποστάσεως πωλήσεις.
Ο ΦΠΑ και η τελική χρέωση
Το UHF αποτελεί παρεπόμενη επιβάρυνση της συναλλαγής και συνυπολογίζεται στη φορολογητέα αξία, με διαφορετικό χειρισμό ανά καθεστώς. Στο IOSS δεν επιβάλλεται ΦΠΑ επί του τέλους κατά την εισαγωγή. Εφόσον το τέλος χρεώνεται στον καταναλωτή κατά την πώληση, ενσωματώνεται στη φορολογητέα αξία της συναλλαγής. Στις ειδικές ρυθμίσεις είσπραξης (Special Arrangements) και στο κανονικό καθεστώς περιλαμβάνεται στη φορολογητέα αξία εισαγωγής.
Η τελική επιβάρυνση εξαρτάται επίσης από τον συντελεστή ΦΠΑ, τα μεταφορικά, τις λοιπές χρεώσεις και τυχόν προηγούμενη είσπραξη ΦΠΑ μέσω IOSS. Η χρήση του IOSS δεν συνεπάγεται αυτομάτως απαλλαγή από τον προσωρινό δασμό ή το τέλος. Συνεπώς, η προσθήκη 5 ευρώ στην αξία των προϊόντων και κατόπιν ΦΠΑ 24% δεν αποτελεί γενικό κανόνα τελικής τιμολόγησης.
Η ευθύνη για την τελωνειακή οφειλή διακρίνεται από την εμπορική συμφωνία για το ποιος αναλαμβάνει τελικά το κόστος. Οι επιχειρήσεις χρειάζεται να επιβεβαιώνουν πριν από την πώληση, με την πλατφόρμα, τον μεταφορέα και τον εκτελωνιστή, τους όρους παράδοσης και είσπραξης. Η ενημέρωση του πελάτη πρέπει να ανταποκρίνεται σε αυτή τη συμφωνία, χωρίς αυτόματη παρουσίαση του τέλους ως χωριστής καταναλωτικής χρέωσης.
Οι αλλαγές στις τελωνειακές διαδικασίες
Για την εφαρμογή χρησιμοποιούνται ο κωδικός TARIC Y126, που ενεργοποιεί το UHF, και ο κωδικός επιβάρυνσης F00 για την καταχώρισή του στις διασαφήσεις Η1 και Η7. Από την έναρξη εφαρμογής του μέτρου απαιτούνται επίσης αναγνωριστικά προϊόντος (Product Identifiers – PID) για αποστολές αξίας έως 150 ευρώ που υπάγονται στη σχετική υποχρέωση.
Ο έλεγχος των επιχειρήσεων καλύπτει τα δεδομένα προϊόντων, την κοστολόγηση, τα συστήματα διαχείρισης παραγγελιών και τις πληροφορίες πριν από την ολοκλήρωση της αγοράς. Ο οδηγός συστήνει επίσης έλεγχο για προτιμησιακές ρυθμίσεις ή άλλες εξαιρέσεις με τον εκτελωνιστή, ώστε η κοστολόγηση να βασίζεται στο καθεστώς που ισχύει για κάθε αποστολή. Για επιστροφές προϊόντων, τυχόν ανάκτηση δασμών ή φόρων απαιτεί εξέταση του συγκεκριμένου τελωνειακού καθεστώτος και των δικαιολογητικών.
Η συνύπαρξη του UHF με τον προσωρινό δασμό προβλέπεται έως τις 30 Ιουνίου 2028, όπου πληρούνται οι αντίστοιχες προϋποθέσεις. Από την 1η Ιουλίου 2028 προβλέπεται εφαρμογή των κανονικών δασμολογικών κανόνων, με διατήρηση του τέλους διεκπεραίωσης.
