Το τελευταίο αίτημα εκταμίευσης των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης κατατίθεται στις 31 Αυγούστου, καθώς ολοκληρώνονται τυπικά οι διαδικασίες του ευρωπαϊκού προγράμματος που ξεκίνησε το 2020, όταν η Ελλάδα εξασφάλισε το μεγαλύτερο πακέτο ως ποσοστό του ΑΕΠ μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, ύψους σχεδόν 36 δισ. ευρώ σε δάνεια και επιχορηγήσεις. Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, παρουσίασε την ολοκλήρωση της διαδικασίας ως αφορμή για τον απολογισμό των επενδύσεων και των μεταρρυθμίσεων που συνδέθηκαν με τους πόρους του προγράμματος.
Ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην πορεία του ελληνικού ΑΕΠ σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, στην πρόοδο των επενδύσεων ως ποσοστό του ΑΕΠ και στις παρεμβάσεις που επιταχύνθηκαν μέσω των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης. Στον απολογισμό που παρουσίασε περιέλαβε την ψηφιοποίηση του Δημοσίου, την ολοκλήρωση του Κτηματολογίου, τις σημαντικές παρεμβάσεις στην αγορά ενέργειας, έργα υποδομών και δράσεις στον τομέα της υγείας.
Τα τελευταία ορόσημα του Ταμείου Ανάκαμψης
«Σε μια εβδομάδα από τώρα, την 31η Αυγούστου, ολοκληρώνονται και τυπικά οι διαδικασίες του Ταμείου Ανάκαμψης ώστε να κατατεθεί και το τελευταίο αίτημα εκταμίευσης των πόρων του», ανέφερε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
Όπως σημείωσε, η Ελλάδα είχε εξασφαλίσει τον Ιούλιο του 2020 το μεγαλύτερο πακέτο ως ποσοστό του ΑΕΠ μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, ύψους σχεδόν 36 δισ. ευρώ σε δάνεια και επιχορηγήσεις. Από τα συνολικά 136 μεταρρυθμιστικά ορόσημα του προγράμματος έχουν ολοκληρωθεί τα 134, ενώ απομένουν δύο ακόμη, τα οποία, σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, θα ολοκληρωθούν εντός της επόμενης εβδομάδας.
Ο ίδιος αναφέρθηκε και στον όγκο της νομοθετικής και κανονιστικής εργασίας που συνόδευσε τις μεταρρυθμίσεις, σημειώνοντας ότι περιλαμβάνει 811 κανονιστικές και νομοθετικές πράξεις, 66 νόμους και 153 υπουργικές αποφάσεις. Τα στοιχεία αυτά, όπως ανέφερε, αποτυπώνουν την έκταση των αλλαγών που συνοδεύτηκαν από τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης.
Στον τομέα των υποδομών, ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε στην ολοκλήρωση του Ε65, στην έναρξη των εργασιών στον Βόρειο Οδικό Άξονα και στα εγκαίνια των πέντε σταθμών προς την Καλαμαριά στο Μετρό Θεσσαλονίκης. Παράλληλα, έκανε αναφορά στη χρήση πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων του «Daniel».
Οι παρεμβάσεις σε ενέργεια, υγεία και δημόσια διοίκηση
Στην ενέργεια, ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις στην αγορά και στη συμμετοχή των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα της χώρας, σημειώνοντας ότι καλύπτουν πλέον περισσότερο από τις μισές ανάγκες της Ελλάδας. Παράλληλα, συνέδεσε την αξιοποίηση των πόρων με τις παρεμβάσεις που επιταχύνθηκαν στην αγορά ενέργειας.
Στην υγεία, ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε λόγο για παρεμβάσεις σε πάνω από 80 νοσοκομεία, όπου «ξαναφτιάχνονται από την αρχή Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών», καθώς και σε 156 κέντρα υγείας. Αναφέρθηκε επίσης στις προληπτικές εξετάσεις, σημειώνοντας ότι η συγκεκριμένη πρωτοβουλία θα συνεχιστεί με εξασφαλισμένους εθνικούς πόρους μετά την ολοκλήρωση της χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Ο απολογισμός περιλαμβάνει επίσης την ψηφιοποίηση του Δημοσίου, την ολοκλήρωση του Κτηματολογίου και παρεμβάσεις όπως τα ηλεκτρικά λεωφορεία. Ο Πρωθυπουργός υποστήριξε ότι οι πόροι του προγράμματος επιτάχυναν μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις σε διαφορετικούς τομείς της οικονομίας και της δημόσιας διοίκησης.
Η επόμενη φάση μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης συνέδεσε την ολοκλήρωση των διαδικασιών του Ταμείου Ανάκαμψης με την επόμενη φάση της οικονομικής πολιτικής, αναφερόμενος στη συνέχιση του σχεδιασμού για ταχύτερη αποπληρωμή του δημόσιου χρέους.
«Η επιλογή μας να μειώνουμε διαρκώς το δημόσιο χρέος είναι μια επιλογή ευθύνης και για το σήμερα αλλά και για τις επόμενες γενιές», ανέφερε χαρακτηριστικά. Παράλληλα, σημείωσε ότι η Ελλάδα δανείζεται φθηνότερα από χώρες όπως η Γαλλία και η Ιταλία, αναφερόμενος στη διεθνή συγκυρία στις αγορές ομολόγων.
Στην ίδια τοποθέτηση, ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, όπου, όπως είπε, θα παρουσιαστούν οι οικονομικοί άξονες για το επόμενο έτος και θα αρχίσει να ξεδιπλώνεται ο οδικός χάρτης έως το 2030.
